Home > BGS > BGS-Braunschweig > aktuelle Seite: Die innerdeutsche Grenze im Bereich des Grenzüberwachungsabschnitts der BGS Abteilung Braunschweig
Seite im Netz seit: 02.11.2010
Letzte Änderung: 26.01.2023
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Die innerdeutsche Grenze im Bereich des Grenzüberwachungsabschnitts der BGS Abteilung Braunschweig Mit Mausklick auf einen der folgenden Kartenausschnitte gelangt man auf die dazu gehörende vergrößerte Einzelseite mit Fotohinterlegungen zu den verschiedensten Grenzpunkten [Stand 26.01.2023: 640 Bilder]. Auf den Karten sind von dem DDR-Grenzsperrsystem die Standorte der Beobachtungstürme, Bunker und Hundelaufanlagen erfasst. Die Sperranlagen sind BGS-Grenzkarten und Listen über die DDR-Grenzsperranlagen mit Stand vom 31.12.1986 entnommen und auf die aktuellen Karten übertragen. Bis zum Fall der innerdeutschen Grenze am 09.11.1989 ist die eine oder andere Sperranlage noch hinzu gekommen bzw. zurück gebaut. Diese wenigen Veränderungen sind in den folgenden Karteneinzeichnungen jedoch nicht mit erfasst. Der Braunschweiger Grenzabschnitt begann im Norden an der Straße Grasleben-Weferlingen (DDR) und endete im Süden an der die Oker querenden Bahnbrücke - genannt "Schwarze Brücke" - bei Schladen. mehr...... |
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Nordabschnitt von der "Straße Grasleben-Weferlingen" bis zum "Umspannwerk Helmstedt" (weiter mit Klick auf einen Kartenausschnitt) |
Mittelabschnitt von der "Runstedter Straße" bis zum "Warzberg" (weiter mit Klick auf einen Kartenausschnitt) |
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Südabschnitt <------------- vom "Zusammenfluss" bis zur "Schwarzen Brücke" (weiter mit Klick auf einen Kartenausschnitt) |
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Von der 1378,1 km langen innerdeutschen Grenze wurden 84,7 Km von der BGS Abteilung Braunschweig überwacht. Im Norden schloss sich der Grenzabschnitt der BGS Abteilung Gifhorn an, im Süden der Grenzabschnitt der BGS Abteilung Goslar. Entlang des 84,7 Km langen Grenzabschnitts waren die von DDR-Seite üblichen Grenzsicherungs- und Sperranlagen installiert. Markante Punkte im Braunschweiger Abschnitt waren die Grenzübergangsstelle Helmstedt/Marienborn an der Bundesautobahn A2, sowie die direkt an der Grenze liegende DDR-Ortschaft Hötensleben mit massiven Sperranlagen, einschließlich einer Mauer. Neben den durchgängig angelegten Metallgitterzäunen, Kfz-Sperrgräben und Spurensicherungsstreifen (Kontrollstreifen K6) waren (mit Stand vom 31.12.1986) u.a. 52 Beton-Beobachtungstürme unterschiedlichster Art, 10 Stahl- bzw. Holz-Beobachtungstürme, 57 Erd- und Betonbunker, 9.750 Meter Hundelaufanlagen, 12.300 Meter Lichtsperren und 3.325 Meter Betonsperrmauern von der DDR auf ihrem Gebiet entlang der innerdeutschen Grenze als Sperr- und Sicherungsanlagen gegenüber dem Braunschweiger BGS-Grenzüberwachungsabschnitt errichtet.
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